Formale Methoden unterstützen den Nachweis dort, wo langwierige manuelle Testkampagnen nicht den gesamten Verhaltensraum abdecken können.

Dasselbe Zertifikat, das ISO 26262 bis ASIL D unterstützt, deckt auch EN 50716 ab.
Lange Lebenszyklen von Schienenfahrzeugen und Signaltechnik erfordern Regressionsnachweise über Jahrzehnte.
SIL-Klassifizierungen für Signal- und Fahrzeugsoftware erfordern kontinuierliche, auditfähige Verifikationsnachweise.
Die Toolqualifizierung ist in der Bahnentwicklung traditionell langwierig und aufwendig.
EN 50716 ist im TÜV SÜD-Zertifikat für BTC TestStack enthalten. EN 50126 und EN 50129 dürfen hier nur als CENELEC-Kontext genannt werden, nicht als zertifizierte Normen.
Formale Methoden unterstützen den Nachweis dort, wo langwierige manuelle Testkampagnen nicht den gesamten Verhaltensraum abdecken können.
Nachweise können über den gesamten Lebenszyklus von Bahnsoftware hinweg verknüpft bleiben.
Wiederholbare Automatisierung unterstützt Entwicklungsprozesse im Bahnbereich bei der Umstellung auf kürzere Feedbackschleifen.
Das Zertifikat schafft die Verbindung: EN 50716 ist Bestandteil desselben Zertifikats, das ASIL D im Automotive-Bereich unterstützt.
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